Curso FMEA — Análisis de Modo y Efecto de Falla (PFMEA / DFMEA)
7 pasos.
16 horas.
Encuentra la falla antes que tu cliente.
FMEA de proceso y diseño con la nueva metodología AIAG-VDA. Cubre los 7 pasos del análisis modal de fallos y efectos — desde el análisis de estructura y funciones hasta la evaluación de riesgos con Action Priority — con casos reales de manufactura automotriz y formatos PFMEA que el equipo usa desde el primer lunes.
¿Este curso es para tu equipo?
Diseñado para quien elabora FMEAs en piso, no para quien los firma sin entender qué significan. Si tu equipo llena el formato para pasar la auditoría — y el FMEA no previene nada real — este curso es exactamente para ti.
-
⚙️
Ingenieros de proceso y calidad que lideran o participan en el equipo multifuncional de análisis modal de fallos y efectos para nuevos productos y cambios de ingeniería
-
🏭
Ingenieros de diseño de productos que necesitan dominar el FMEA de diseño (DFMEA) según la metodología AIAG-VDA para cumplir los requerimientos de sus OEMs
-
🚀
Equipos de lanzamiento que preparan el PPAP y necesitan que los elementos 3 (DFMEA) y 5 (PFMEA) estén correctamente elaborados antes de la corrida significativa
-
🔗
Proveedores Tier 1 y Tier 2 de la cadena de suministro automotriz que deben actualizar sus FMEAs a la nueva metodología AIAG-VDA — ya sea por exigencia de su cliente o por auditoría IATF
-
📋
Auditores internos que necesitan el criterio técnico para revisar la calidad de un FMEA durante una auditoría interna y saber cuándo rechazarlo y por qué
Temario — 4 módulos, 16 horas
El contenido completo del curso FMEA, organizado por módulo. Cada módulo corresponde a una etapa del proceso de elaboración — de la introducción a la metodología hasta el taller integrador con casos reales del sector automotriz.
- Qué es el análisis de modo y efecto de falla, su objetivo en el sistema de gestión de calidad IATF 16949 y su rol como herramienta de prevención dentro del proceso APQP y el PPAP
- Principales cambios de la nueva metodología AIAG-VDA respecto a la edición anterior: por qué se eliminó el RPN como criterio único, qué introduce el concepto de Action Priority y cuál es la estructura de los 7 pasos
- PFMEA vs. DFMEA: diferencias de alcance, propósito y responsable — cuándo el proveedor elabora el FMEA de proceso (PFMEA) y cuándo también tiene responsabilidad sobre el FMEA de diseño (DFMEA)
- Fallas potenciales y costo de mala calidad: por qué un FMEA que no previene cuesta más que el tiempo de elaborarlo — casos reales de costos de fallas en la cadena de suministro automotriz
- Paso 1 — Planificación: cómo definir el alcance del FMEA, los límites del sistema, los participantes del equipo multifuncional y los requisitos del proceso a analizar
- Paso 2 — Análisis de estructura: construcción del árbol de estructura — sistema, subsistema y elemento de proceso — y su relación con el diagrama de flujo del proceso como punto de partida del PFMEA
- Paso 3 — Análisis de funciones: identificación de funciones, requisitos del proceso y características del producto a partir de la voz del cliente y las características especiales — cómo construir la cadena de funciones que conecta cada elemento del proceso con el requerimiento del cliente
- Paso 4 — Análisis de fallas: la cadena de fallas de tres niveles — modo de falla del elemento analizado, efecto de la falla sobre el sistema superior (cliente interno o externo) y causa de la falla como raíz de origen. Identificación sistemática de causas potenciales de falla usando el diagrama de causa efecto como herramienta de soporte
- Ejercicio de elaboración de un AMEF / PFMEA: construcción de los pasos 2, 3 y 4 para un proceso de estampado o ensamble automotriz — de la estructura al análisis de fallas completo
- Errores más comunes en el análisis de fallas: modos de falla descritos como efectos, causas descritas como modos, y cadenas de falla incompletas que el auditor detecta de inmediato
- Paso 5 — Análisis de riesgos: evaluación de la severidad (S), ocurrencia (O) y detección (D) con las tablas actualizadas de la metodología AIAG-VDA — criterios de calificación por columna, qué evalúa cada tabla y cómo alinearlos con los requerimientos específicos del cliente
- Action Priority (AP) como sustituto del RPN: tablas AP, criterios de priorización High/Medium/Low y en qué situaciones una combinación S-O-D baja puede tener AP alta — el cambio de paradigma que la edición 2019 introduce en el análisis de riesgos
- Evaluación de los controles actuales de prevención y detección: cómo evaluarlos con criterio, cuándo se asigna D=1 y cuándo la evaluación del control indica necesidad inmediata de acción
- Paso 6 — Optimización: definición de acciones preventivas, responsables y fechas de cierre — gestión de riesgos activa, no listas de "por hacer" que nunca se ejecutan. Evaluación de la eficacia de las acciones implementadas y revisión del AP resultante
- Ejercicio: análisis de riesgos completo para el caso del día anterior — asignación S/O/D, determinación de AP y definición del plan de acciones preventivas con criterio de cierre
- Paso 7 — Documentación de resultados: llenado correcto de la hoja de análisis FMEA — estructura de los formatos PFMEA, qué información va en cada columna y cómo presentar el FMEA ante el cliente o el auditor sin observaciones
- Vinculación PFMEA → Plan de Control: cómo trasladar las características especiales identificadas en el análisis de riesgos al plan de control — la revisión del plan de control que conecta los tres documentos del proceso (process flow, PFMEA, control plan)
- FMEA de diseño (DFMEA): análisis de estructura y funciones desde la perspectiva del diseño del producto — diferencias en el análisis de función, los efectos probables sobre el usuario final y la integración con el PFMEA en el paquete PPAP
- Evaluaciones programadas del FMEA: cuándo actualizar el documento — cambios de ingeniería, nuevas fallas en producción, cambio de proceso, lecciones aprendidas y auditorías. Cómo gestionar el FMEA como herramienta viva, no como documento archivado
- Taller integrador: elaboración completa de un PFMEA de 7 pasos para un caso real de manufactura automotriz — de la planificación a la hoja de análisis final con Action Priority y plan de optimización
Qué recibe cada participante
Todo lo que el ingeniero necesita para elaborar el siguiente FMEA con criterio — y todo lo que el coordinador de capacitación necesita para cerrar la brecha ante la próxima auditoría.
Certificado de participación con nombre, horas cursadas y firma del instructor — válido como evidencia de competencia en FMEA y Core Tools ante el OEM
Constancia DC-3 ante STPS — evidencia de desarrollo del potencial humano y formación técnica en herramientas de calidad para el expediente de capacitación IATF
Evaluación inicial y final por participante — evidencia del nivel de competencia en la metodología FMEA antes y después del entrenamiento
Formatos PFMEA y DFMEA editables en Excel con la estructura AIAG-VDA de 7 pasos — los mismos que el equipo usa en los casos prácticos del curso
Tablas S, O, D actualizadas edición 2019 y guía de Action Priority en referencia rápida — para asignar con criterio sin abrir el manual cada vez
Material del curso completo — workbook digital con metodología, ejemplos y referencias del manual AIAG-VDA FMEA (impreso en modalidad presencial)
Grabación disponible 30 días para repasar el taller integrador y el ejercicio de elaboración de un AMEF completo (modalidad online)
Soporte técnico 90 días post-curso — dudas sobre la metodología, criterios de calificación o implementación del FMEA respondidas por el instructor via correo electrónico o WhatsApp
Modalidades disponibles
El mismo contenido técnico y la misma aplicación práctica, en el formato que mejor encaja con la operación de tu equipo.
Presencial
Ags / Monterrey
- Instructor en vivo en nuestras instalaciones
- Grupos reducidos — máx. 15 participantes
- Dinámica de equipo en ejercicios de análisis de fallas
- Material impreso + coffee break incluido
Online en vivo
Zoom · Cualquier ubicación
- Instructor en vivo — misma profundidad técnica
- Participa desde cualquier ciudad o país
- Grabación disponible 30 días post-curso
- Ejercicios con formatos editables en tiempo real
In-Company
En tu planta · Costo/beneficio óptimo
- Instructor va a tu planta
- PFMEA con tus procesos e historial de fallas real
- Análisis de estructura con tu diagrama de flujo
- Ideal para grupos de 8 o más personas
Lo que dicen los egresados
EMPRESAS QUE CONFÍAN EN RPS
Lo que preguntan antes de inscribirse
Si no encuentras tu respuesta aquí, escríbenos — respondemos en menos de 24 horas.
La diferencia principal está en la estructura y el criterio de priorización. La metodología anterior usaba el RPN (Risk Priority Number = S × O × D) como único indicador de riesgo — lo que generaba resultados inconsistentes donde un FMEA con S=10 podía quedar fuera del radar si O y D eran bajas. El manual AIAG-VDA FMEA de 2019 introduce la Action Priority (AP) — una tabla tridimensional que evalúa las combinaciones S-O-D y asigna prioridad Alta, Media o Baja de forma más robusta. Además, la nueva metodología estructura el proceso en 7 pasos explícitos — desde el análisis de estructura y árbol de funciones hasta la documentación de resultados — lo que obliga a construir la lógica del FMEA antes de llenar cualquier columna. El curso cubre ambas estructuras: comprensión de los principales cambios y aplicación práctica desde el primer ejercicio.
Cubre los dos. El FMEA de proceso (PFMEA) es el eje central del curso — el ejercicio de elaboración de un AMEF y el taller integrador trabajan con un proceso productivo real del sector automotriz. El FMEA de diseño (DFMEA) se cubre en el Módulo 4 con el mismo marco de 7 pasos, destacando las diferencias en el análisis de estructura desde el diseño de productos y los efectos probables sobre el usuario final. Esta comprensión dual es especialmente útil para proveedores que tienen responsabilidad de diseño del producto — y para quienes necesitan integrar DFMEA y PFMEA en el mismo paquete PPAP.
No es necesario haber tomado un curso de FMEA antes. El Módulo 1 arranca con una introducción completa — desde el objetivo del curso y la razón de ser del análisis modal de fallos y efectos hasta los principales cambios de la nueva edición. Con comprensión básica de los procesos de producción del sector automotriz es suficiente. Para equipos que ya tienen FMEAs elaborados con la metodología anterior y quieren migrar a la AIAG-VDA, el curso es igualmente útil — el instructor señala explícitamente qué columnas y conceptos cambian y cómo reestructurar la hoja de análisis existente.
Sí, para ambas. El PFMEA es uno de los documentos más revisados en cualquier auditoría de proceso VDA 6.3 y en las auditorías IATF 16949 — los auditores verifican la metodología, la trazabilidad con el diagrama de flujo del proceso y el plan de control, la revisión del plan de control ante hallazgos y la evidencia de que las evaluaciones programadas del FMEA se ejecutan. El curso entrega el criterio técnico para elaborar un FMEA que pase esa revisión — y la constancia DC-3 sirve como evidencia de formación en herramientas de calidad para el expediente de capacitación de personal que la norma IATF exige mantener. Las certificaciones de personas en FMEA son un activo de calificación del equipo de calidad que los organismos certificadores cada vez valoran más.
La cadena de fallas es la columna vertebral del Paso 4 de la metodología FMEA. Define la relación estructurada entre tres niveles: el efecto de la falla (qué le pasa al sistema o al cliente cuando falla el elemento analizado), el modo de falla del elemento (cómo falla — no produce, produce mal, produce fuera de especificación) y la causa de la falla (por qué ocurre — el error o condición que origina el modo). El problema más frecuente que encontramos en los FMEAs de la industria es que los tres niveles están mezclados: causas descritas como modos, modos descritos como efectos, y efectos sin conexión clara con el requerimiento del cliente. El Módulo 2 del curso dedica sesión completa al análisis de fallas con ejercicios de identificación y corrección de cadenas mal construidas — usando el diagrama de causa efecto como herramienta de soporte para desarrollar las causas potenciales de falla con profundidad suficiente.
Los tres documentos forman una triada obligatoria en la planificación avanzada de la calidad del producto: el diagrama de flujo del proceso define las etapas y secuencia de fabricación; el PFMEA analiza el riesgo de cada etapa identificando modos de falla, causas y efectos; y el plan de control define los controles actuales de prevención y detección aplicados a las características especiales que emergen del análisis de riesgos. La trazabilidad entre los tres documentos es lo primero que revisa un auditor VDA 6.3 — si las estaciones del diagrama de flujo no se corresponden con los pasos del PFMEA, o si las características especiales del PFMEA no aparecen en el plan de control, el hallazgo es casi automático. En el Módulo 4 trabajamos explícitamente esta vinculación con un caso completo de los tres documentos integrados.
Sí. La modalidad online se imparte como sesión en vivo a través de Zoom — instructor en pantalla, formatos PFMEA compartidos en tiempo real y ejercicios colaborativos en los que cada participante trabaja su propia hoja de análisis FMEA con retroalimentación directa del instructor. Los formatos PFMEA y DFMEA editables, las tablas S/O/D y el material del curso completo se envían por correo electrónico antes del primer día. La grabación queda disponible 30 días para repasar el taller integrador y los ejercicios de elaboración de un AMEF. El soporte técnico de 90 días aplica igual en todas las modalidades — online, presencial e in-company.
El RPN (Risk Priority Number) era el producto S × O × D — un número entre 1 y 1000 que en teoría indicaba la prioridad de acción. El problema del RPN es matemático: una combinación S=10, O=1, D=1 (RPN=10) queda por debajo de S=3, O=3, D=3 (RPN=27), aunque el primer caso involucra un modo de falla con severidad máxima que siempre requiere acción. La Action Priority (AP) del manual AIAG-VDA 2019 resuelve esto con una tabla tridimensional que evalúa la combinación S-O-D y asigna prioridad Alta, Media o Baja considerando el peso real de cada dimensión — especialmente la severidad. Una S alta puede determinar AP Alta sin importar los valores de O y D. El Paso 5 del curso dedica práctica específica a aprender a usar la tabla AP con criterio y a entender por qué ciertas combinaciones resultan en prioridades que sorprenden si se viene de pensar en RPN.
Cada participante recibe tres documentos: certificado de participación individual con nombre, temario, horas cursadas y firma del instructor; constancia de habilidades laborales DC-3 ante STPS con valor curricular y validez como evidencia de formación en herramientas de calidad y desarrollo del potencial humano; y evaluación inicial y final individual que documenta el nivel de comprensión e implementación de la metodología antes y después del entrenamiento. Esta combinación cubre los requisitos de certificaciones de personas y registros de capacitación que la norma IATF 16949 exige para el personal que elabora o revisa FMEAs. Los certificados también pueden compartirse en LinkedIn como evidencia de expertise técnico en Core Tools y metodología FMEA AIAG-VDA.
También te puede interesar
FMEA de Reversa ★ — Encontramos la falla antes que tu cliente
El siguiente nivel del FMEA. Simulamos las fallas desde el cliente hacia atrás.
Ver curso → CURSOCore Tools 2025 — Las 6 herramientas juntas
FMEA + APQP + PPAP + Control Plan + SPC + MSA en 16 horas.
Ver curso → ARTÍCULOQué es FMEA (AMEF) y cómo aplicar los 7 pasos AIAG-VDA
Guía práctica: cadena de fallas, Action Priority y diferencias con el RPN.
Leer → RECURSO GRATISFormato PFMEA AIAG-VDA en Excel
El formato que usamos en el curso. Descarga gratuita sin registro.
Descargar →El FMEA en tu planta,
con tus procesos y tu equipo
El instructor va a tu planta. Elaboramos el PFMEA con tu diagrama de flujo del proceso, tu historial de fallas y los requerimientos de tu OEM. El análisis modal de fallos y efectos como herramienta de prevención real — no como formato archivado.
- Sin traslados — el instructor va a tu planta
- Con tus procesos reales: diagrama de flujo, modos de falla históricos, características especiales del producto
- Grupos de 8 o más — el costo por persona baja considerablemente
- Fecha y horario flexibles — adaptados a tu operación y al calendario de lanzamiento
- DC-3 y certificado para todos — evidencia de formación en FMEA y desarrollo del potencial humano para el expediente de cada participante
Solicita tu cotización
Cuéntanos el alcance. Te respondemos en menos de 24 horas con propuesta y costo.
Sin compromiso · Política de privacidad
¡Solicitud recibida!
Te enviamos una propuesta con costo y programa en menos de 24 horas. Revisa también tu carpeta de spam.